Profondità segante 580mm della gola VH500 della macchina verticale ad alta velocità di segatrice a nastro
Composizione e caratteristiche nell'attrezzatura
La lama a nastro pricipalmente è composta di telaio di sega, di base, di ruota della sega, di parte della trasmissione, di gruppo della ruota della guida della cinghia della sega, di trasportatore residuo, di circuito idraulico e di sistema di controllo elettrico.
Panoramica dell'attrezzatura
Conosciuto come il fornitore segante preciso di piano della macchina, Heineda develûped da attrezzatura tradizionale, macchinario dei semi-autocontrol al macchinario automatico di comando digitale ed è posseduto superiore a 100 tipi di auto- - attrezzatura anddeveloped ricercata. Nella fabbricazione del macchinario segante preciso di alluminio, i prodotti di Heineda hanno wonrecognition da una serie di produttori di macchinari militari e civili di aviazione, nel mercato del continente della Cina.
Modello: Lama a nastro verticale ad alta velocità VH500
▲VH corrisponde al modello di macchina verticale di segatrice a nastro di Heineda Company.
▲500 rappresentano la capacità segante della macchina segante
Altezza segante massima Φ400mm;
Larghezza segante massima 500mm;
La profondità segante massima della gola è 580mm.
Se un morsetto si aggiunge nell'ambito del banco da lavoro, il taglio diagonale può essere eseguito.
Rappresentazioni dell'attrezzatura
I parametri tecnici principali
| Nome di progetto |
Lama a nastro verticale ad alta velocità VH500 |
| capacità segante |
Altezza della gola: 400mm, profondità della gola: 580mm |
| Velocità della cinghia della sega |
500~2000m/min (regolamento di velocità di conversione di frequenza) |
| Specifiche della banda della sega |
34 larghezze X 1,1 lunghezza di spessore X5560 (millimetri) |
| Metodo di tensionamento della cinghia della sega |
Sottoporre a tensione automatico idraulico |
| Guida di scorrimento della cinghia della sega |
Il rullo regolabile che preme, ha visto indietro il supporto dell'acciaio di tungsteno |
| Specifiche della puleggia della sega |
Diametro 630, 7075T651, anodizzato duro |
| Specifiche dell'arco della sega |
Saldatura del gruppo del piatto d'acciaio Q235, trattamento di distensione della tensione, lavorare di precisione, pesante circa 2 tonnellate |
|
Motore della banda della sega
|
11KW TECO |
| motore idraulico |
0,75 chilowatt (Taiwan) |
| Metodo di raffreddamento della cinghia della sega |
sistema di raffreddamento di pressione d'aria della foschia Quasi asciutta dell'olio |
| capacità dell'olio idraulico |
50L (stazione idraulica indipendente) |
| Requisiti di potere |
fase 3 X 50Hz di 380V X |
| Scatola di distribuzione |
Scatola di distribuzione indipendente (IP55), situata dal lato della macchina |
| Scatola di operazione |
Progettazione e parte anteriore della macchina, azionate con i bottoni e le leve di comando di velocità |
| Verticalità della sega |
≤0.5mm
|
| Planarità di accuratezza |
≤0.5mm
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Descrizione delle parti principali della lama a nastro verticale VH500
La lama a nastro pricipalmente è composta di telaio di sega, di ruota della sega, di parte della trasmissione, di gruppo della ruota della guida della cinghia della sega, di trasportatore residuo, di circuito idraulico e di sistema di controllo elettrico.
La parte della ruota della sega è fatta di 7075T6 ha allungato il piatto di alluminio, anodizzato duro. Dopo l'elaborazione, è corretta da equilibrio dinamico, con la buona prestazione, alte proprietà meccaniche e può resistere ai carichi ad alta velocità ed ad alta resistenza.
La parte della trasmissione è determinata dal motore di conversione di frequenza di TECO per guidare la puleggia attiva per girare, quindi guidando la cinghia della sega per funzionare all'alta velocità. La velocità della cinghia della sega è regolato dal convertitore di frequenza per controllare le rivoluzioni dell'uscita del motore ed è visualizzata dal metro digitale.
I cuscinetti tutti del cuscinetto e della parte fondamentale dell'insieme di ruota della cinghia della sega sono fatti dei prodotti di NSK.
Il commutatore di viaggio è utilizzato per individuare se la tensione è anormale e la macchina si fermerà automaticamente se l'anomalia è anormale. La ruota passiva adotta il freno elettromagnetico. Quando l'anomalia accade, gli atti stabili di pressione sul disco del freno per controllare la rotazione della ruota della sega.
La parte idraulica adotta una stazione di servizio indipendente ed è controllata da un'elettrovalvola a solenoide centralizzata. Le elettrovalvole a solenoide tutte sono fatte dei prodotti di Taiwan. Eccezione fatta per le parti che devono essere collegate con i tubi flessibili, tutte sono collegate dai tubi d'acciaio efficacemente per ridurre la perdita di pressione.
Il meccanismo di trasmissione della macchina segante è precisamente equilibrato e corretto per minimizzare la vibrazione e per assicurarsi che la cinghia della sega non sia facile da rompersi.
La parte della guida della banda della sega adotta la pressione i rulli, uno messo alla cima e dell'altro, i rulli sono fatti dell'acciaio legato e sono terra di precisione dopo il trattamento di superficie della nitrurazione, con alta precisione e buona resistenza all'usura.
Il rullo di azionamento del trasportatore residuo è destinato con un'asse solida per non assicurare rottura durante l'uso normale; il cuscinetto a rulli adotta il cuscinetto sigillato su due lati per evitare l'entrata dei chip di alluminio e per migliorare il tempo di impiego.
Servizio di Heineda
Per i prodotti prodotti dall'attrezzatura del contratto, Hantian coopererà con il cliente per identificare e verificare la qualità dell'attrezzatura durante il periodo dell'accettazione dell'attrezzatura.
L'istituzione del magazzino delle parti.
Introduzione in fabbrica di servizio
Servizio di ritorno libero regolare di visita
Progetto chiavi in mano completo (processo, gestione, manutenzione, addestramento, produzione)
Istituisca un sistema a tre livelli di manutenzione.
Servizio di aggiornamento di software libero.
Proposta di piani preliminari della costruzione.
Ha ottenuto una serie di certificati di brevetto
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